群众对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、更大便利、更优品质。五年来，凉山始终坚持“人民交通为人民”，持续优化服务供给，推动全州交通出行从“走得了”向“走得好”转变。

“截至2025年11月，西昌青山机场完成航空器起降7686架次，年旅客吞吐量86.7万人次。攀西地区日均开行旅客列车32对，发送旅客1013万人次；西昌西站日均开行旅客列车30对，发送旅客543万人次。每天约有3万人乘坐班车出行，约有18万人次乘坐公交车穿梭街巷，约有15万人次乘坐出租车和网约车‘门到门’出行。”党晓刚表示，多元化的公共交通有力保障了群众出行，不同的出行方式满足了群众多样化的出行需求。

此外，凉山还在提升出行运输服务品质、增强出行交通服务保障、完善快旅慢游交通网络方面下功夫。值得一提的是，凉山坚持交旅融合发展，抢抓大香格里拉交旅融合四川省交通建设契机，梳理形成“一环三圈多联”交通空间布局，着力打造交旅融合示范样板，为全面推进“文旅强州战略”贡献交通力量。

快递业连接千城百业、服务千家万户、融通供需两端，已成为推动产业升级、乡村全面振兴、民生改善的重要力量。“十四五”时期，凉山邮政快递行业紧紧围绕“畅通循环、服务民生、赋能产业”三大定位，持续推动规模扩张、网络完善和产业融合，为全州经济社会高质量发展提供了有力支撑。

“全州快递业务量从2020年底的4377万件，增长到2024年的9900万件，实现了翻一番，年均增速达到22.6%。2024年全州快递派件量达2.55亿件，人均快递使用量达72件。”州邮政管理局党组书记、局长、州交通运输局副局长毛健鸿在回答记者提问时表示，快递服务越来越成为人民群众日常生活中不可或缺的一部分。

毛健鸿介绍，凉山扎实推进县、乡、村三级寄递物流体系建设，深入实施“快递进村”工程，着力打通农产品上行和工业品下乡的“最后一公里”。截至目前，全州已建成县级寄递公共配送中心6个，县级邮件快件处理场所64个，乡镇邮政快递网点515个，村级寄递物流综合服务站1527个。邮政快递服务已全面覆盖全州所有乡镇，并逐步向村级延伸。

农村公路是连接乡村和外界的重要纽带，是推进乡村振兴的重要支撑。“十四五”时期，凉山累计完成农村公路固定资产投资超过63亿元、投入养护资金6.8亿元，截至目前，全州农村公路总里程达2.54万公里，外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。

州交通运输局党组成员、副局长杨华俊介绍，在农村路网延伸方面，五年来建成撤并建制村直连路1073公里、通组路2608公里，新增1167个自然村（组）通硬化路，乡镇和建制村通硬化路率达100%，“晴天一身土，雨天一身泥”已成为历史。

在助推农村面貌更新方面，深入实施900公里幸福美丽乡村路建设，进一步推动“交通+产业”“交通+旅游”等融合发展，有力夯实了乡村振兴的交通基础。

在保障群众出行安全方面，建成27座铁索改桥，极大提升了偏远地区群众出行的安全性和便捷性。建成农村公路安保工程7100余公里，基本实现路侧临水临崖路段安保全覆盖，构筑起守护群众出行安全的防线。

“十四五”期间，凉山锚定“打造四川南向区域性综合交通枢纽和川渝滇双向开放枢纽”目标，全力推动铁路、公路、水路、民航运输发展，综合交通运输体系正加速构建。中国铁路成都局集团有限公司西昌车务段党委副书记、纪委书记黄平介绍，新成昆铁路贯通，使区域货运、客运能力大幅提升。2024年，西昌车务段货运发送量稳定在3433.7万吨的高位水平，全年旅客发送人次首次突破1000万人次，达到1026.7万人次。

在公路方面，杨华俊介绍，党的十八大以来，凉山成功争取到1650公里高速公路纳入国家和省级综合交通规划，覆盖全州17县（市），规划建设里程居全省第一。“十四五”期间，全面实现全州17县（市）均有建成或在建高速公路。预计到2030年，全州高速公路通车里程将超过1600公里，稳居全省第2位，届时全州人民期盼多年的“县县通高速公路”梦想将得以实现。

在水路方面，杨华俊表示，“十四五”期间，凉山水路运输事业发展迅猛，港口吞吐量年均增长超过40%，增速位居全省第二；今年预计港口吞吐量将突破660万吨，位列全省第四。

在民航方面，西昌青山机场分公司副总经理史朝勇介绍，2024年，机场航班客座率提升至69.4%，凉山州航空出行需求稳定。

交通兴则百业兴，交通畅则百业旺。面向即将到来的“十五五”，凉山正全力以赴推动交通运输事业高质量发展，为谱写中国式现代化凉山新篇章贡献交通力量。